| Aplicación | Filtros de partículas DPF y catalizadores |
| Compatibilidad | Coches, furgonetas, camiones y vehículo industrial |
| Sistema de limpieza | Agua caliente + pulsos de aire |
| Sistema de diagnóstico | Presión negativa + flujo de aire / caudal |
| Sistema de filtración | Doble filtrado 1 y 25 micras |
| Superficie filtrado | 2 filtros de 0,5 m² |
| Desaceitador | Sí, sistema de disco |
| Temperatura lavado | 50 °C – 60 °C |
| Temperatura secado | 100 °C – 150 °C |
| Tipo de secado | Aire caliente |
| Construcción | Acero inoxidable |
| Uso | Profesional e industrial |
| Mantenimiento | Acceso rápido a componentes |
| Fabricación | Europa |
| Características | Datos técnicos |
|---|---|
| Capacidad de lavado | 1090 x 840 x 1040 mm |
| Capacidad de carga | 250 Kg |
| Capacidad del depósito | 200 litros |
| Alimentación | 400 V – 3 Ph + N + PE – 50 Hz (otros voltajes disponibles bajo pedido) |
| Luz interior | 1 x foco LED IP67 |
| Consumo total | 25 kW |
| Consumo aire | 100 litros – 6 bar |
| Sistema de secado | Incluido |
| Consumo sistema de secado | 7,5 kW |
| Resistencia calentamiento | 7,5 kW + 7,5 kW |
| Extractor de vapores | 0,75 kW |
| Bomba de lavado | 1 x 2,2 kW – 8 bar – 300 l/min |
| Bomba manual (Opcional) | 1 x 13 kW – 150 bar – 11 l/min |
| Soplador de aire | 1,5 kW |
| Separador de aceite | 0,03 kW |
| Pantalla táctil | 7″ |
| Peso | 400 Kg |
| Material | Acero inoxidable AISI 304 en las partes en contacto con agua |
La CTW1500 es una lavadora DPF profesional diseñada para limpieza y regeneración de filtros de partículas y catalizadores en talleres mecánicos, flotas y vehículo industrial.
El equipo integra sistemas avanzados de lavado, diagnóstico y secado profesional permitiendo realizar procesos completos de limpieza con máxima eficacia y control.
Gracias al sistema de limpieza mediante agua caliente y pulsos de aire, la máquina elimina hollín, ceniza y residuos acumulados en el interior del filtro recuperando el flujo original del DPF.
La CTW1500 incorpora doble sistema de diagnóstico profesional para verificar el estado del filtro antes y después de la limpieza mediante pruebas de presión negativa y caudal de aire.
Su sistema de filtrado doble junto al desaceitador de disco permite mantener el agua en mejores condiciones durante más tiempo, aumentando la productividad y reduciendo costes de mantenimiento.
El secado mediante aire caliente a alta temperatura evita humedad residual en la cerámica reduciendo riesgos de obturación tras la reinstalación del filtro en el vehículo.
De 6 a 8 días laborables
| Aplicación | Filtros de partículas DPF y catalizadores |
| Compatibilidad | Coches, furgonetas, camiones y vehículo industrial |
| Sistema de limpieza | Agua caliente + pulsos de aire |
| Sistema de diagnóstico | Presión negativa + flujo de aire / caudal |
| Sistema de filtración | Doble filtrado 1 y 25 micras |
| Superficie filtrado | 2 filtros de 0,5 m² |
| Desaceitador | Sí, sistema de disco |
| Temperatura lavado | 50 °C – 60 °C |
| Temperatura secado | 100 °C – 150 °C |
| Tipo de secado | Aire caliente |
| Construcción | Acero inoxidable |
| Uso | Profesional e industrial |
| Mantenimiento | Acceso rápido a componentes |
| Fabricación | Europa |
| Características | Datos técnicos |
|---|---|
| Capacidad de lavado | 1090 x 840 x 1040 mm |
| Capacidad de carga | 250 Kg |
| Capacidad del depósito | 200 litros |
| Alimentación | 400 V – 3 Ph + N + PE – 50 Hz (otros voltajes disponibles bajo pedido) |
| Luz interior | 1 x foco LED IP67 |
| Consumo total | 25 kW |
| Consumo aire | 100 litros – 6 bar |
| Sistema de secado | Incluido |
| Consumo sistema de secado | 7,5 kW |
| Resistencia calentamiento | 7,5 kW + 7,5 kW |
| Extractor de vapores | 0,75 kW |
| Bomba de lavado | 1 x 2,2 kW – 8 bar – 300 l/min |
| Bomba manual (Opcional) | 1 x 13 kW – 150 bar – 11 l/min |
| Soplador de aire | 1,5 kW |
| Separador de aceite | 0,03 kW |
| Pantalla táctil | 7″ |
| Peso | 400 Kg |
| Material | Acero inoxidable AISI 304 en las partes en contacto con agua |
Déjanos un mensaje con tu consulta y te enviamos información lo antes posible. Incluye el modelo de la máquina por la que solicitas información en el mensaje.
